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    江陰碼頭裝卸貨物費用

    來源:http://www.mvffclub.com/new/hyxw/10    作者:常州澳帆港物流有限公司    發布時間:2019-5-17 16:15:17    瀏覽量:1799

    面對不斷上漲的石油價格和長江干涸的水域。當輪船在尋找貨物時,他必須詢問或指定哪個碼頭是免費的。是的,面對貨物的供應和自身的成本消耗,船東不得不面對各種各樣的碼頭成本。例如:港口建設費、船舶港口費、碼頭服務費、引航費、駁船費、錨費、垃圾處理費、船舶無線電頻率占用費。面對各種費用,增加了原有的運輸成本。據不完全統計,個別收費碼頭的成本約占總運輸成本的20%,減少了船舶運輸的收入,是無法形容的。

    然而,就目前市場而言,個別碼頭并沒有嚴格執行上述規定,造成這種現像的主要原因有三:

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    1。該政策在各省、市、區的實施存在一定的滯后性,部分省市將根據本地區的實際情況對政策的解釋進行研究。并根據當地實際情況制定實際實施方案的時間,使碼頭在個別地區出現不同的收費現象和政策。

    二、個別碼頭利用長江航道信息流動緩慢,隱瞞政策信息,進行名義上取消實際收費的非法經營活動。

    3。長江沿岸有一些"黑碼頭"不符合國家規定,運行不符合國家政策,亂收費現象嚴重。這些終端設備偏僻,安全性差。他們往往為了牟取暴利而瘋狂增長,導致長江黑碼頭數量呈上升趨勢,造成碼頭收費不合理的現象增加,短期內難以改變。

    由于船舶的航線由發貨人的貨物決定,船東對碼頭別無選擇。也就是說,由于貨源的關系,如果貨主選擇卸貨,存在違規問題,船東不能選擇去正規碼頭卸貨,只能通過船與貨雙方協商決定。因此,船東在尋找貨物時,需要詢問裝卸地點,如果碼頭收費不符合國家規定,可以向發貨人提出卸貨請求,或者拒絕支付與船上船舶收費類似的不合理費用。

    江蘇港、江陰港2019年起下調外貿進出口集裝箱裝卸費用,下調幅度在10-20%左右,每年可降低進出口物流成本約1億元。以20尺重箱為例,江蘇港將從現有的295.5/箱降至1800/箱,下調幅度為19.4%;江陰港將從現有的222.3/箱降至203.3/箱,下調幅度為11.3%,常州港將從現有的420.53/箱降至290/箱,下調幅度為21%;連云港將從現有的375/箱降至280/箱,下調幅度為16.5%。具體報價需要看貨聯系,具體面議或者電話談。

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    常州澳帆港物流有限公司是一家專門從事砂石倉儲,生產加工,江蘇砂石銷售,江陰碼頭裝卸的一體化江蘇砂石廠家,企業擁有自己的礦石儲備,砂石儲備十分豐富。主要產品有青砂石,白砂石,黃砂石,粗沙黃木紋和細沙等荒料及板材。我公司主要經營青砂石為主。公司擁有現代化的生產車間,配備全自動和大切設備5臺,組合式大切設備3臺??傉嫉匾稽c五萬余平米,員工一百五十余人。常規砂石月產量可達3萬平方。本文由常州澳帆港物流有限公司整理發布,如需轉載請注明來源:http://www.mvffclub.com/

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